大洋路介紹_大洋路怎么樣

大洋路位于墨爾本西部，是為紀念參加第一次世界大戰的士兵修建的，參與建設的人也包括許多參戰老兵，共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動工，1932年全線貫通。大洋路的東段則是蜿蜒著奧特威山脈（OtwayRange）。從南洋（SouthernOcean）吹來的西南風，帶著豐富的水氣，受到奧特威山脈所阻隔，降下地形雨，并形成相當濕涼的氣候，孕育著茂密高聳的樹林，還有農民所開墾的良田哦。

基本地形

大洋路位于墨爾本西部，西區平原當初原是火山地區，經過物換星移，如今這里是一片遼闊的荒原，只留下幾個醒目的火山錐、因巖漿阻斷水道而形成的湖泊、還有火口湖，星羅棋布在這平原上。大洋路的東段則是蜿蜒著奧特威山脈（OtwayRange）。從南洋（SouthernOcean）吹來的西南風，帶著豐富的水氣，受到奧特威山脈所阻隔，降下地形雨，并形成相當濕涼的氣候，孕育著茂密高聳的樹林，還有農民所開墾的良田哦。

大洋路是為紀念參加第一次世界大戰的士兵修建的，參與建設的人也包括許多參戰老兵，共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動工，1932年全線貫通。 大洋路 (Great Ocean Road) 沿著維多利亞州西海岸蜿蜒伸展，帶給游客壯麗的海洋風光和無數的海灘活動。沿途散落著一些海岸城鎮和漁村。大洋路位于墨爾本西南，從吉隆市，Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool，全長近300公里的海濱公路。大洋路從上世紀80年代初正式被定為國家自然公園對游客開放。經過20多年的開發和推廣，現在已成為澳洲境內為數不多的世界著名觀光景點之一。在懸崖峭壁中間開辟出來的大洋路，正式的起點是托爾坎（Torquay），終點是亞倫斯福特（Allansford），全長276公里，沿途奇景迭出，世界上沒有第二條路可以媲美。駕車奔馳在大海洋路上，可說是一次又一次的驚奇之旅的大組合，沿途幾乎不到一公里就是個絕景，聳立在海上的巖柱沒有一塊是相同的。夕陽斜照、群鳥飛舞，是許多人一輩子可能都見不到的美景。大洋路沿岸的壯闊波瀾和筆直絕壁、是上帝的鬼斧神工，然而在十九世紀海員和移民看來，它卻有如捍衛維多利亞的鐵面戰士，那么決絕地阻止滿懷希望的船只靠近。如果從墨爾本出發，沿海岸線走到終點需時約四個多小時；如果走內陸的高速公路的話可以省下一個多小時，但是就會錯失好多只能在海岸線才看得到的風光！從墨爾本到亞倫斯福特（Allansford）沿途經過不少大城小鎮，包括：吉隆(Geelong) 、托爾坎（Torquay）、阿波羅灣(Apollo Bay) 及坎貝爾港（Port Campbell)等。

歷史背景

在第一次世界大戰后，從英國歸來了約5萬名澳洲士兵。由于當時國家經濟蕭條，失業率上升，政府處于無奈，只有安排這批士兵開荒修路。1932 年從吉隆到坎貝爾港長達180公里的海濱公路正式建成開通。由于在英語中通常將“第一次世界大戰”稱為“Great War ”,這條路又是參加過第一次世界大戰的士兵修建的，所以被正式命名為“Great Ocean Road” (大洋路)。

景觀

十二門徒石

十二使徒巖 (The Twelve Apostles): 在坎貝爾港國家公園內的海岸線坐落

著經過幾百萬年的風化和海水侵蝕形成的12個斷壁巖石。矗立在湛藍的海洋中的獨立礁石，形態各異，猶如人的面孔，稱為“十二使徒巖”。大自然的鬼斧神工塑造了令人驚嘆的壯闊雄偉的奇景。早期有三座已經倒塌，只有退潮時才能看到，2013年中一陣狂風暴雨后又有一座倒塌，目前只有八座屹立不倒。

洛克阿德大峽谷

在十九世紀，巴斯海峽是為補給船只和運送罪犯或移民到維多利亞州和新南威爾士州殖民地的一個主要的航運通道。可惜在這崎嶇荒涼的海岸，海上經常濃霧彌漫，風大浪高，缺少燈塔，使得航行極為困難、充滿危險，很多船只在此沉沒。最有名的是洛克阿德號（LochArd）在此沉沒，洛克阿德大峽谷由此命名。1878年6月1日一艘名為“Loch Ard”的英國移民船在開往墨爾本的途中觸礁遇難，52人死亡，只有2人生還。后人為了紀念這些遇難者，修筑了52座墳墓，并將這個地方起名為“Loch Ard”。洛克阿德大峽谷距離12使徒巖只有約2公里，在這里可以近距離觀賞峽谷的巖石景觀，并可以順著峽谷懸梯下到海邊，漫步賞景。

倫敦斷橋

從前這個巖石是突出海面與陸地連接的岬，由于海浪的侵蝕沖刷形成2個圓洞，正好成雙拱形，所以起名為“倫敦橋”。在1990年1月15日的傍晚時分，與陸地連接的圓洞突然塌落，與大陸脫離形成現在看到的斷橋。

大自然的力量是巨大的，大自然塑造的景觀有一種人工無法比擬的神奇。

菲利港與波特蘭景點

過了大洋路的華南埠之后，便是菲利港（PortFairy）與波特蘭（Portland）。

在維多利亞州早期發展史上，這兩處恬靜的鄉村占有重要地位。到菲利港之后，就一定去要看看塔丘（TowerHill），一座有火口湖的死火山和幾座原始島嶼。過去塔丘曾受過數次的火災與農民囤墾，舊有之風貌被破壞殆盡，后來經州政府細心重整，考察檔案圖畫與照片，重新種植原有的植物，此處才得恢復昔日一片綠意。每次探訪大洋路，都會有新的發現，不論是發現罕有人跡的小海灣，空谷中的瀑布，或是從未見過的蘭花，都讓人欣喜不已。大洋路多彩多姿的風景，瑰麗的海岸景致和澎湃的浪潮，沿路欣賞下來，保證讓人心曠神怡，流連忘返。

安格爾西野地

大洋路不僅是吸引游客的觀光勝地，而且此地還有其獨具一格的魅力──在大洋路這里一公頃的園地上，便有162種當地特有植物。大洋路此地曾在1983年二月發生災情慘重的大火，許多專家認為大洋路的安格爾西再也無法恢復舊日自然景致。然而，在幾年之內，在原本是一片荒蕪的焦土上，焦黑的殘干又冒出綠葉，園內又恢復舊日生機，甚至連絕跡多時的植物也在大洋路園內重現人間。事實上，許多澳洲植物經過進化演進，都具有火后余生的特異功能，其中甚至有許多種類，如山梗菜、WallflowerOrchid等，趁大火燒盡一切競爭者之后，趕緊在大洋路占地為王，迅速在大洋路擴張族群數量。

麗水大洋路

大洋路，位于浙江省麗水市城內，是麗水市的一條老街。南接甌江邊麗水溪口，北連九里村。這里是麗水的重要商業街。改革開放30年，大洋路發生了天翻地覆的變化。

北京大洋路

大洋路農副產品批發市場是由北京市朝陽區十八里店鄉鄉政府投資興建的，于 1997 年 5 月竣工正式投入使用。市場位于京城東南郊三環路東側的十八里店鄉大洋路商業街中段，毗鄰京沈和京塘高速公路，是聯系東北、華北及華南各省區產地與市場的必經路，物流主要輻射 CBD 商業和使館區，經濟技術開發區京泰物流港。消費水平較高。

大洋農副產品批發市場已躋身京郊農產品批發市場的前列，承擔著北京市蔬菜、水果等農產品銷售的重要份額，對市民能夠吃上放心肉菜、安全無公害食品發揮了穩定作用，對本市乃至全國果菜的流通都有著的積極的影響。在政府各主管部門的大力幫助、指導和扶持下，近幾年企業發展有了長足的進步。