【邁凱倫720S】邁凱倫720S價格_邁凱倫720S參數配置_汽車詞條

邁凱倫720S在外觀上延續了邁凱倫家族的設計風格，采用了傳統的蝴蝶門設計，前臉造型更加兇悍，兩側車燈融入在三角形的碳纖維進氣口中，十分具有新意，同時，更加豐富的空氣動力學套件也為新車提供了更多下壓力。車尾部分，新車的布局與675LT車型略有相似，LED光帶式尾燈組造型起到了畫龍點睛的效果。

基本介紹

邁凱倫720S，不僅擁有科幻的外觀、2.9s破百的強悍實力，在便利性方面也做得更加人性化。在延續了家族風格的同時又進行了創新，例如獨特的大燈設計，極具攻擊性，也讓它擁有了家族中最具辨識度的前臉。此外，720S S還新增了不少空氣動力學設計，通過與車身設計相結合，與整體造型完美融合，既保證了空氣動力學效果，也沒有破壞車身的柔美。

產品設計

設計

邁凱倫720S 具有可伸縮的硬頂，由單個碳纖維車頂板組成，邁凱倫表示硬頂是“超級跑車中運行速度最快的敞篷車頂”，因為它可以在11秒內打開和關閉。除了高科技車頂外，邁凱倫720S Spider還配備了空氣動力支撐和活動后擾流板，可根據車頂是打開還是關閉自動調節。

內飾

邁凱倫720S 依舊采用了傳統的T型布局，功能大多集中在中間區域，并更偏向駕駛員，便于駕駛時操作，不會分散太多的注意力。邁凱倫這次車內新增了可翻折式儀表，更具玩樂趣味的同時，也大大提升了車內的科技感。至于用料方便，邁凱倫自然不會讓人失望，大面積的Alcantara、真皮、以及碳纖維材質，展現出了足夠的豪華氛圍。

特色功能

動力

動力方面，邁凱輪720S Spider搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率530kW最大扭矩770Nm，與發動機匹配的依舊是7速雙離合變速器。該車的0-100km/h加速在2.9秒內便可完成，0-200km/h僅需7.9秒。在關閉車頂狀態下最高時速可達341km/h，開啟狀態下最高時速為325km/h。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 4.0T Spider

廠商：邁凱倫

級別：跑車

發動機：530kW(4.0L雙渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4544×1930×1194

車身結構：2門 2座 硬頂敞篷車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：341

0-100加速時間(s)：2.9

工信部油耗(L/100km)：12.2

整車質保政策：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：4544

車寬(mm)：1930

車高(mm)：1194

軸距(mm)：2670

整備質量(kg)：1332

車身結構：硬頂敞篷車

車門數：2

座位數：2

油箱容積(L)：72

行李廂最小容積(L)：208

發動機

發動機型號：M840T

排量(L)：4.0

排量(mL)：3994

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：721

最大功率(kW/rpm)：530/7500

最大扭矩(Nm/rpm)：770/5500-6500

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：中置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電子液壓助力

前懸掛類型：雙橫臂式獨立懸掛

后懸掛類型：雙橫臂式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型：陶瓷通風盤式

后制動器類型：陶瓷通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：245/35 R19

后輪胎規格：305/30 R20

品牌介紹

McLaren邁凱倫品牌始于1966年英國，隸屬邁凱倫集團旗下，享譽F1賽場的國際公路跑車品牌，久負盛名的賽車工程公司。

無論是競賽性能或是工程設計，極致完美都是邁凱倫一貫的核心目標。我們所制造的每一輛車以及獲得的每一次進步，都是基于邁凱倫執著的天性、魄力的創新方式以及對工程學的不懈追求。

作為成功的賽車品牌，邁凱倫的競技歷史可追溯至50年前。這是一個成功典范的故事，是關于一群充滿斗志的勇士，用愿景、勇氣和專注書寫下的傳奇。而這個故事的開頭則是由布魯斯·邁凱倫開啟。

在長達50年的賽車征程史中，邁凱倫創造出一系列具標志以及令人振奮的公路跑車。具有劃時代意義的里程碑出現在1988年賽季，車隊負責人羅恩·丹尼斯和技術總監戈登·穆雷開始著手研發終極公路跑車—邁凱倫公路跑車。1993年，首款邁凱倫F1開創而生。兩年之后，勒芒賽車的輝煌被邁凱倫F1 GTR改寫，這一舉措將時代偉大的超級跑車轉變成當代頗具成功的英國賽車。

回顧最初，當邁凱倫F1較早使用碳纖維單體時，每個碳纖維底盤都需要花費3000個小時才能打造完成。而時至今日，僅僅只需4個小時，即可制造出邁凱倫12C Spider核心位置的碳纖維單體MonoCell。這一令人嘆為觀止的進展，從側面證明了邁凱倫在碳纖維技術上，擁有無以倫比的知識儲備，以及在使用這一材料上無可比肩的技術成就。

從出類拔萃的邁凱倫12C到廣受期待的邁凱倫 P1?，這里的每一輛車都整合了源自賽車的技術、先驅式的創新和富有盛譽的關于細節的執著。

2007年1月，巴林王國獨資的企業-巴林Mumtalakat控股公司收購了邁凱輪集團30%的股份。集團現在的股權結構是：戴姆勒克萊斯勒持40%，Mumtalakat控股公司持30%，朗恩.丹尼斯持15%，以及TAG集團(控股)SA持15%。該公司將繼續由其現有的管理團隊來經營。