因發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車問(wèn)題_本田召回?cái)?shù)十萬(wàn)冠道汽車

8月6日下午，廣汽本田正式宣布召回部分缺陷冠道汽車，涉事召回車輛超15.8萬(wàn)輛。涉及的召回原因分別為剎車設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的剎車失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的機(jī)油增多。繼CR-V、

8月6日下午，廣汽本田正式宣布召回部分缺陷冠道汽車，涉事召回車輛超15.8萬(wàn)輛。涉及的召回原因分別為剎車設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的剎車失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的機(jī)油增多。

繼CR-V、思域召回后，廣州本田旗下的冠道車型終于也迎來(lái)了召回，而與其他車型不同的是，這次冠道召回則直接連剎車故障帶機(jī)油增多問(wèn)題一起召回。

聲明顯示涉及到剎車故障的車輛型號(hào)主要是240TURBO、3700TURBO，總數(shù)為156315輛，車輛生產(chǎn)日期從2025年3月18日到2025年6月27日，涵蓋了很大一部分冠道車型。

故障原因：汽車零件設(shè)計(jì)缺陷，制動(dòng)總泵內(nèi)的副密封圈，在一定情況下會(huì)膨脹變形，這個(gè)時(shí)候進(jìn)行低速緩慢踩踏板的時(shí)候，制動(dòng)液會(huì)在制動(dòng)總汞內(nèi)缸體間發(fā)生泄漏現(xiàn)象。導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱，在極端情況下甚至引發(fā)制動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，有安全隱患。

解決方式：免費(fèi)更換改進(jìn)后的制動(dòng)總汞，免費(fèi)更換制動(dòng)液。

涉及到機(jī)油增加的是240TURBO型號(hào)，時(shí)間為2025年5月16日到2025年7月24日，總數(shù)為96926輛。

故障原因：長(zhǎng)期在低溫下形式，會(huì)導(dǎo)致油壓面身高，當(dāng)升高到一定程度以后，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加太多會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞，實(shí)際上這個(gè)問(wèn)題并不局限在本田冠道上面，有媒體發(fā)現(xiàn)所有本田1.5T車型都有可能出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，只不過(guò)有些車型相對(duì)明顯，有些則是個(gè)別現(xiàn)象，不同地區(qū)也存在一定差異。業(yè)內(nèi)人士分析，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的缺陷，真正解決并不容易。

對(duì)此，本田給出的處理方案是：免費(fèi)更換空調(diào)控制單元，更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管路，免費(fèi)升級(jí)ECU、TCU軟件，同時(shí)免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油過(guò)濾器。

如果你不幸是冠道車主，不要急也不要慌，首先回想一下自己的購(gòu)車日期，確認(rèn)一下是否符合相應(yīng)的批次，有問(wèn)題上官網(wǎng)看下，通過(guò)客服了解情況，到本田4S店與售后確認(rèn)。

如果不是問(wèn)題批次，也不要放松警惕，在自己平時(shí)的開車過(guò)程中，仔細(xì)回想一下有沒有剎車故障問(wèn)題，然后打開自己的引擎蓋，看看有沒有機(jī)油增多，確認(rèn)一下刻度，如果有任何一種情況，參考上面解決方式。