哥得圣（GEDESHENG）_可折疊電動車自行怎么樣？續(xù)航能力如何？

之前開車上下班的時候，我看到路上鉆來鉆去掉電動車一向是不憚以最壞的惡意來揣測的，直到我自己忽然也加入了這個行列而哥得圣（GEDESHENG）可折疊電動車自行工作方式

網(wǎng)友回答：

之前開車上下班的時候，我看到路上鉆來鉆去掉電動車一向是不憚以最壞的惡意來揣測的，直到我自己忽然也加入了這個行列……而哥得圣（GEDESHENG） 可折疊電動車自行工作方式這個車有三種工作模式，分別是純電動，電動助力和純?nèi)肆Α?/p>

基本上純電動就是在開啟電源的情況下你轉(zhuǎn)動右手的電門，車就直接往前開了。這個過程中當(dāng)然也可以踩踏板，踩得足夠快的話可以提高車速，相當(dāng)于你和電機(jī)一起提供動力，在上坡的時候尤其明顯。

所謂電動助力模式，就是在電源開啟的情況下你不轉(zhuǎn)電門，光踩腳踏板，在你踩了幾下之后電機(jī)會自動開始工作在你踩踏的基礎(chǔ)上提供一些額外的動力。這種情況下一般車速比起純電模式要慢一些，當(dāng)然也更省電（續(xù)航提高20%左右）。這個模式個人覺得有一點安全風(fēng)險，比如你正在通過一些擁擠區(qū)域，慢慢地踩踏板的時候，電機(jī)的介入會突然讓你加速，這時候容易出事故，所以要時刻捏緊剎車。

如果要純?nèi)肆δＪ剑椭苯影央娫搓P(guān)閉當(dāng)個自行車一樣踩就行了。和普通自行車比起來感覺明顯要重，一是車身自重比較大，二是電機(jī)還會形成一定阻力。當(dāng)然因為有調(diào)速，把比速調(diào)小一些騎起來也不見得有多累，但是慢一些而已。

續(xù)航：標(biāo)稱50公理，事實上純電模式大概可以到四十公里出頭的樣子，當(dāng)然和具體的路況有關(guān)，上下坡多了會短一些。如果用助力模式可以提高一些，但一般圖省力我不太愿意用這個模式，反正也是一天一沖，只要能開到家這點電不省也罷。

動力：動力方面，不算太強(qiáng)。純電模式最高速度表上顯示30kmh，但GPS顯示大概在27kmh左右，而且這只在電力充沛的情況下才能達(dá)到，一般在行駛半小時之后，能保持在27～28kmh，GPS顯示25上下。樓主經(jīng)常在路上行駛的時候被后面一輛輛電動車一笑而過，有些還會回過頭來瞟一眼，我猜是感覺你這個自行車騎得還挺快的……

上坡的時候就更慢一些，當(dāng)然這時候可以踩踏板助力，效果還是很明顯的。當(dāng)然了樓主本身就對動力要求不高，上下班15公里左右也就是四十五分鐘的樣子。

耐用性：這一點確實還是不錯，畢竟是全鋁合金車架加輪轂，基本上沒有什么會老化的部件，喜瑪諾的變速器質(zhì)量也沒話說，當(dāng)然本身利用率也不高。半年以來換過一個車燈（三個月居然不亮了，這一點要差評），兩次內(nèi)胎（路上被扎），一個腳撐（車太重卻用的自行車腳撐，損耗比較厲害），其他核心部件沒有任何損耗。洗車的時候也比較省心，直接水桶+刷子搞定。

綜合評價：作為上下班15km之內(nèi)通勤的代步工具，個人覺得是個不錯的選擇，只要你不在乎飆車的樂趣（騎個電動車飆車，你也是夠了……），也不需要帶人或者馱很多東西，那基本上完美。特別是對于體積重量還有一定需要，可能偶爾需要放進(jìn)后備箱的人，那就更合適。安全性和裝載性方面比起那些迷你型的車又有不小的優(yōu)勢。

優(yōu)點：顏值高、機(jī)動性好、用料扎實，續(xù)航不錯又有一定的裝載能力。

缺點：動力略差，自重大了一些，價格小貴。如果能改成炭纖維車架就完美了……（價格前面加上個1吧）。?