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        法拉利最貴的十款車_法拉利最貴的車多少錢_你見過幾輛

        法拉利最貴的十款車_法拉利最貴的車多少錢_你見過幾輛:法拉利最貴的十款車型名單如下:法拉利LaFerrari、法拉利612 Scaglietti、法拉利F12 berlinetta、

        法拉利最貴的十款車型名單如下:法拉利LaFerrari、法拉利612 Scaglietti、法拉利F12 berlinetta、法拉利FF、法拉利599、法拉利GTC4 Lusso、法拉利812 Superfast、法拉利430 scuderia、法拉利458、法拉利488,下面請看榜單詳細內容。

        1: 法拉利LaFerrari

        LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動力系統,一臺6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率,電動機獨立輸出120千瓦動力,使得LaFerrari的聯合輸出功率高達708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速時間<3 秒,0-200km/h加速<7 秒,0-300km/h更只需15秒,極速高達350km/h以上。查看詳細

        2: 法拉利458

        法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發動機,Italia象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀。458 Italia出自意大利著名的賓尼法利納(Pininfarina)汽車設計工作室,但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了前所未有的束煒式未來感。查看詳細

        3: 法拉利812

        法拉利812是法拉利旗下的一款經典跑車,完美繼承了F12的酷炫屬性和運動基因,重新設計的溜背造型與飽滿潤澤的流暢聲線完美地融合了在一起,讓車輛無論是在靜止狀態還是前進狀態,都宛如一匹奔跑中的烈馬。該車搭載一臺6.5升v 12自然吸氣發動機,最大輸出功率800匹馬力,峰值扭矩718牛米,匹配七速雙離合變速箱,百公里加速時間三秒內極速可達340公里每小時。查看詳細

        4: 法拉利SF90

        法拉利SF90 Spider是法拉利首款量產可外接充電式混合動力敞篷跑車,搭載的是3.9T V8雙渦輪增加發動機以及三臺電機,構成一套強大的混合動力,綜合功率可以達到1000馬力,百公里加速2.5秒,0到200km/h只需7秒;車身采用鋁和碳纖維的材質,為了降低它車身的重量,它的車尾后機艙蓋是玻璃材質的,所以肉眼可以看見它的強大的V8發動機。查看詳細

        5: 法拉利Purosangue

        Purosangue是法拉利旗下首款SUV車型,新車采用前中置發動機布局,搭載6.5升V12自然吸氣發動機,最大功率725馬力、峰值扭矩716牛·米,堪稱當下馬力最大的SUV車型之一;傳動系統匹配8速雙離合變速箱,并配備四輪驅動系統,0-100km/h加速時間僅需3.3秒、0-200km/h加速時間為10.6秒,最高時速310km/h。查看詳細

        6: 法拉利GTC4Lusso

        GTC4Lusso是法拉利旗下的一款跑車,于2016年5月31日正式上市。作為法拉利FF的替代車型,其不僅在造型設計有所改進,還在配置以及動力方面進行了升級。外觀方面,法拉利GTC4Lusso相比現款FF進行了一些改進,前臉采用大嘴式的格柵設計,前大燈線條也進行了一些調整;動力方面,法拉利GTC4Lusso仍然搭載的是V12發動機,不過經過調校之后,發動機的最大輸出功率提升到689馬力(507kW),峰值扭矩達到697N·m,相比FF的最大功率和扭矩提高29馬力和14N·m。查看詳細

        7: 法拉利488

        法拉利488是法拉利旗下的一款超級跑車,采用了3.9升V8雙渦輪發動機,滿足高速運動的需要。當488GTB帶著這臺3.9升V8雙渦輪發動機問世,宣告的其實是渦輪增壓車型的全面回歸——除了多少有些試水成分的CaliforniaT之外,30年前那臺被無數人奉若神明的F40搭載的可也是一臺V8雙渦輪發動機。法拉利488 GTB與現款458很相似,整體卻更為性感。新車采用了全新的前保險杠設計,其前行李箱蓋上還采用兩個極具空氣動力學效果的下凹設計。此外,488 GTB后翼子板處設計有全新的散熱口。查看詳細

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        8: 法拉利F8

        法拉利F8是法拉利旗下的一款經典跑車,外形設計延續了法拉利傳統特色,總體跟488比較接近,局部細節更為運動。法拉利F8搭載的是一臺3.9T V8雙渦輪增壓發動機(被譽為“法拉利近二十年最好的引擎”),最大功率為530kW,最大扭矩為770N·m,配合7擋濕式雙離合變速箱,0-100公里/小時加速用時僅2.9秒。查看詳細

        9: 法拉利296

        法拉利296 GTB是法拉利中后置發動機Berlinetta雙座跑車概念的華麗進階,詮釋了法拉利馬拉內羅又一場顛覆性的革新。296 GTB是一臺搭載了全新120°,V6發動機的插電式混合動力跑車(PHEV),動力輸出可高達830hp。該款車型重新定義了駕駛樂趣這一理念,不僅確保了超凡的性能,且絲毫不影響日常駕駛時的純粹樂趣。查看詳細

        10: 法拉利Roma

        法拉利Roma是法拉利旗下的一款大型GT跑車。Roma是法拉利設計中心精心打造的一款薈集所有元素的耀世之作,呈現出愉悅和諧的完美比例。它的整體外觀設計極具復古韻味,彰顯出了其獨特的魅力與品味。這款車全系使用了一臺3.9升雙渦輪增壓V8發動機,擁有620馬力和760牛米的最大扭矩,其最大扭矩轉速為3000到5750轉每分鐘,最大功率轉速為5750到7500轉每分鐘,為駕駛者帶來無與倫比的加速體驗。查看詳細