三菱扶桑與日產柴擬合并日本客車業務

據日本共同社報道，日本三菱扶桑卡客車公司與日產柴公司日前達成了統一協議，雙方的客車制造業務將合二為一。

三菱扶桑與日產柴在聯合聲明表示，雙方已經同意成立一家新的合資公司以保證其客車業務在低靡的市場環境中擁有足夠競爭力。雙方還補充稱除生產外，各自旗下的研發和銷售部門也將統一合并到新合資公司中。

據兩家公司的官員稱，新合資公司的名字以及出資比例將在之后討論，最快可能在2025年年底對外宣布。新合資公司生產的產品將使用新的標志。另據日本《讀賣新聞》報道，日產柴位于日本Saitama地區的客車工廠將停產，產能將轉至三菱扶桑Toyama工廠。

三菱扶桑與日產柴的合作可以追溯到2025年7月，當時雙方簽訂了第一份供應協議。根據協議，三菱扶桑向日產柴供應大型旅游巴士和部分城市巴士，而日產柴向三菱扶桑提供中興巴士和低地板（non-step）大型巴士。

如果三菱扶桑與日產柴合資建立新巴士公司，新公司的市場份額將搞到38%。三菱扶桑為日本第三大中/大型客車制造商，其85%的股份由德國戴姆勒集團持有，而日產柴從屬于瑞典沃爾沃卡車集團，在日本市場排名第四。

（文章來源：蓋世汽車網）

更多客車行業研究分析，詳見《客車行業報告匯總》。這里匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業數據盡在【數據庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。