根據分析，在檢測過的車輛中，79.2%的特斯拉車型至少有一條損壞記錄，其次是寶馬（74.7%）、保時捷（68.5%）、Mini（65.7%）和奧迪（48%）。
來自carVertical的一項最新研究顯示，在葡萄牙，高端品牌汽車是最容易出現損壞記錄的，其中Tesla位居榜首。
根據該分析，79.2%的特斯拉車型至少有一次損壞記錄，緊隨其后的是BMW（74.7%）、Porsche（68.5%）、Mini（65.7%）以及Audi（48%）。
該研究基于2025年的數據，還發現葡萄牙超過五分之二的二手車（42.4%）有過損壞歷史，平均每次事故損失約為3500歐元。
高端車風險更高，維修成本也更貴
分析顯示，車輛價值越高，維修成本通常也越高。其中，保時捷在這一指標上同樣排名第一，平均損失金額約為8200歐元，其次是捷豹（4900歐元）和梅賽德斯-奔馳（4200歐元）。
carVertical汽車專家Matas Buzelis指出，“相當一部分受損車輛是從國外進口的，經過低成本維修后，被當作無事故車出售”，這增加了買家的風險。
更“安全”的品牌：起亞、馬自達和Smart
在另一端，該研究指出損壞記錄較少的品牌包括Kia（28.4%）、Mazda（29.6%）和Smart（30.1%）。
這些車型的平均維修成本也較低，大約在2000歐元左右。
具體車型也驗證這一趨勢
按具體車型分析，高端車型依然占據“受損最多”的位置。
在葡萄牙，Mini One Cabrio以96.7%的損壞率位居第一，其次是寶馬4系（77.8%）和寶馬1系（77%）。
在歐洲范圍內，寶馬7系（77.3%）、奧迪A8（71%）以及寶馬X6（70.4%）同樣名列前茅。
買二手車需更加謹慎
該公司提醒，許多買家只看車輛外觀，而忽視潛在的結構性損傷。
專家強調：“購買一輛嚴重受損的汽車，可能會帶來意外成本，甚至影響安全”，建議在購買前務必查詢車輛歷史并進行專業檢測。
一半熱門二手車曾有損壞記錄
研究還指出，2025年約有50%的熱門二手車曾有損壞記錄，這也凸顯了提升汽車市場透明度的重要性。
carVertical此次分析覆蓋了24個國家的數據，基于來自全球1000多個數據庫的信息，包括政府機構、保險公司和金融機構。
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